엔진오일 잔유제거 없이 교환해도 괜찮을까요?

잔유 제거 없이 엔진 오일 교환 시 문제점

엔진 오일 잔유를 제거하지 않고 새 오일을 교환하면 다음과 같은 문제들이 발생할 수 있습니다.

• 오염 가속화: 잔유에 남아있는 슬러지, 카본 찌꺼기, 금속 가루 등이 새 엔진 오일과 섞여 빠르게 오염됩니다.
  이는 새 오일의 윤활 성능 저하로 이어집니다.
• 엔진 성능 저하: 오염된 엔진 오일은 엔진 각 부품의 원활한 움직임을 방해하여 출력 감소, 연비 저하 등의 성능 저하를 유발할 수 있습니다.
• 엔진 수명 단축: 불순물이 섞인 오일은 엔진 부품의 마모를 촉진시켜 장기적으로 엔진의 수명을 단축시키는 원인이 됩니다.
• 연료 효율 감소: 엔진 내부의 마찰 증가와 불순물로 인한 부품 움직임 방해는 연료 소비량을 늘려 연비를 악화시킵니다.

엔진 오일 교환 절차 및 잔유 제거 방법

일반적인 엔진 오일 교환 절차는 다음과 같습니다.
먼저 차량을 리프트에 올리고 폐유 배출 플러그를 열어 기존 엔진 오일을 완전히 배출합니다.
그 후, 새 엔진 오일을 주입하기 전에 ‘엔진 플러싱’이라는 잔유 제거 작업을 진행할 수 있습니다.
엔진 플러싱은 엔진 내부에 플러싱액을 주입하고 일정 시간 시동을 걸어 엔진 내부의 찌든 때와 슬러지를 녹여 배출하는 방식입니다.
플러싱액 배출 후, 다시 폐유 배출 플러그를 열어 잔여물을 모두 제거합니다.
마지막으로 새 엔진 오일을 규정량만큼 주입하면 모든 과정이 완료됩니다.
이러한 잔유 제거 작업은 전문 정비소에서 하는 것이 일반적이며, 일반적으로 10,000원에서 30,000원 정도의 추가 비용이 발생할 수 있습니다.
하지만 엔진 건강을 생각한다면 투자할 가치가 충분히 있습니다.